Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 12x37x17
Бренд: NTN
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 15x42x17
Бренд: KOYO
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 80x170x58
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 60x130x46
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 55x120x43
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 50x110x40
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 50x110x40
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 45x100x36
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 40x90x33
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 40x90x33
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 30x72x27
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 25x62x24
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 20x52x21
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 15x42x17
Бренд: SKF
Двухрядные шариковые подшипники (самоустанавливающиеся)
Размеры: 40x90x33
Бренд: KOYO
Компания ООО «Антал+» является одним из ведущих торговых и общественных поставщиков подшипников, пневматического оборудования и приводных ремней в Российской Федерации. Способные выдерживать двунаправленную осевую нагрузку в ситуациях, когда в противном случае потребовалась бы пара подшипников, двухрядные подшипники являются экономически эффективными в различных областях применения. Кроме того, эти подшипники дают дополнительные преимущества, когда речь заходит об удобстве монтажа и перемещения, особенно по сравнению с использованием однорядных подшипников. Типичные области применения двухрядных шарикоподшипников включают воздуходувки, трансмиссии мотоциклов, нагнетатели и высокоскоростные вакуумные насосы.
Самоустанавливающиеся подшипники предназначены для применения в тех случаях, когда существует вероятность возникновения несоосности, поскольку обладают способностью самоустанавливаться в правильном положении и устранять нежелательные нагрузки на подшипниковый узел. Дуплексные подшипники имеют два набора дорожек качения, но технически не являются двухрядными подшипниками; вместо этого они образуются путём установки двух контактных шарикоподшипников или конических роликоподшипников вместе как пары.
Двухрядные подшипники отличаются компактностью и жёсткостью, большой радиальной грузоподъёмностью в сочетании с умеренным усилием тяги в любом направлении, что означает, что они могут выдерживать значительно большие нагрузки, чем однорядные подшипники. Двухрядные подшипники могут иметь точно такие же отверстия и наружные диаметры, как и однорядные, и подходят для применения в тех случаях, когда грузоподъёмность однорядного подшипника оказывается недостаточной.